外贸术语
FOB、CIF、EXW 都是啥？一句话讲清「货和钱的责任谁扛」
一、外贸术语：就是「责任和钱谁扛」的规则
外贸术语（Incoterms）是一套国际通用的规则，约定「货物运到哪一步、风险归谁、费用谁出」。你在报价、合同、跟客户谈价时看到的 FOB、CIF、EXW，就是这套规则的缩写。
💡 一句话记住：从 EXW 到 DDP，卖方的责任越来越大，买方的责任越来越小。
EXW 是「工厂交货」，你基本什么都不管；DDP 是「完税送货上门」，一路包到客户家门口。中间是各种程度的分工。
二、四个最常用的术语，一眼看懂
1️⃣ EXW 工厂交货
你在工厂把货交给买家，就完事了。后面的装车、出口报关、海运、保险、进口清关，全归买家。
卖方责任最小，但外贸出口不建议用——你自己不报关，很多手续和退税都办不了。
2️⃣ FOB 船上交货（离岸价）
你负责把货送到装运港、装上船，责任到「货过船舷」为止。之后的运费、保险、风险全归买家。
外贸最常用，尤其是海运。报价时说「FOB 青岛」就是离岸价。
3️⃣ CFR 成本加运费
在 FOB 基础上，你还要负责付「到目的港的海运费」。但风险还是在装运港就转给买家了。
你出运费，但货在海上出事不归你管。
4️⃣ CIF 成本 + 保险 + 运费（到岸价）
在 CFR 基础上，你还要给货物买运输保险。运费、保险费你都包了。
报价时说「CIF 阿克拉」就是到岸价，客户到港就能提货，体验更好。
三、其他术语，简单认个脸
DDP 完税后交货
卖方一路包到客户家门口，连进口关税都帮你交。卖方责任最大，但客户最省心，适合想「一站式包到门」的卖点。
FCA / CPT / CIP
FOB/CFR/CIF 的「多式联运」版本，用于陆运、空运等非海运场景，逻辑一样，换个运输方式而已。
四、二手车出口，怎么报价最合适？
如果采用「全链路一站式」服务模式，记住这几个建议：
默认报 FOB 或 CIF
FOB 是行业通用报价，客户容易比价；CIF 是「到岸价」，客户到港就能提货，显得更专业、更省心。
突出 DDP 全链路
如果客户愿意加钱，推 DDP「清关 + 门到门交付」——这可以成为服务商的差异化竞争力，帮客户把麻烦全包了。
别用 EXW
EXW 卖方责任虽小，但你自己不报关，出口退税、许可证这些好处都享受不到，别为了省事踩这个坑。
术语不是玄学，就是「责任和钱怎么分」。报价时写清楚用哪个术语、港口在哪，客户才敢放心下单。